Из чего лучше сделать пол в гараже — 10 простых и доступных способов покрытия

Гараж – техническое помещение для стоянки автомобиля, проведения ремонтных работ любой сложности. Потому основная нагрузка в нем идет на напольное покрытие. Пол в гараже должен выдерживать вес автомобиля, быть устойчивым к химическим веществам. Есть 10 самых простых вариантов пола, которые отличаются по техническим характеристикам, материалам, способах укладки.

Каким должен быть пол в гараже

Рекомендуется, чтобы полы в гараже соответствовать следующим характеристикам:

1. Высокая прочность. Автомобиль имеет приличный вес, который надо выдерживать долгое время. Не стоит снимать со счетов упавшие инструменты и запасные части, аппараты для ремонта.
2. Низкая истираемость покрытия. Резиновые шины хоть и снижают динамические нагрузки на полы, при вращении они способны за короткий промежуток времени снять небольшой слой напольной поверхности, что приведет к снижению прочности всей конструкции.
3. Бензин, технические масла и бытовая химия – агрессивные вещества, которые способны разрушить самый прочный материал. Это относится и к гаражным полам. Поэтому напольное покрытие должно быть стойким к таким веществам.
4. Простота в уходе. Ведь пол, сооруженный в гараже, по сути, это продолжение улицы. Пыль, грязь, уличный мусор должны легко убираться.
5. Независимо от того, какой гараж строиться – утепленный или нет – его полы должны соответствовать требуемым параметрам морозостойкости. В пределах F100-150.
6. Эксплуатационный ресурс пола должен быть большим. К примеру, если бетонный пол в гараже, то надежность конструкции должна обеспечивать длительность ее эксплуатации. Если этого не добиться, то велика вероятность, что он в скором времени начнет разрушаться.

Учитывая все это, надо правильно выбирать стройматериалы для пола в гараже. Дополнительно во внимание берутся и другие факторы: уровень грунтовых вод на участке, попадает ли гараж в район подтопления весной и осенью, уровень промерзания почвы.

Идеальный вариант, если полы закладываются во время строительства гаража.

Простые и доступные варианты пола в гараже

По технологии сооружения все ниже предлагаемые напольные конструкции являются несложными. Но некоторые из них назвать бюджетными нельзя. Ведь покрытие для гаража сооружается из разных материалов, чаще из комбинации нескольких. Поэтому такой пол в любом случае обойдется недешево.

Земляной пол

Этот вариант можно назвать – дешево и сердито. Хотя в гараже такой пол лучше не делать.

 

Напольное покрытие для гаража из земли сооружается по следующей технологии:

1. Снимается полностью плодородный слой земли независимо от его глубины (до “чистого” грунта без корней. Его величина может быть разной — от 10 до 60 см.
2. Дно котлована выравнивается и утрамбовывается.
3. В него засыпается слоями грунт – или привезенный, или выбранный из ямы около гаража, но без корней и иной органики.
4. Толщина каждой засыпки – 5 см. Ее выравнивают и трамбуют.
5. Слои засыпают до тех пор, пока пол не станет немного выше улицы.

Две рекомендации по укладке пола в гараже:

1. Делать небольшой уклон в сторону ворот.
2. Можно поверх грунтового слоя засыпать щебень и хорошо утрамбовать его. Так увеличивается прочность напольной поверхности.

Засыпка гравием

Гравийное покрытие в гараже или щебеночное – еще один дешевый вариант, как в плане денежных вложений, так и в плане технологии сооружения. Здесь так же, как и в предыдущем случае, необходимо удалить плодородный слой. После чего в полученный котлован засыпается гравий. Его выравнивают и утрамбовывают.

 

Рекомендации:

1. Использовать гравий мелкой или средней фракции – 5-20 или 20-40 мм.
2. Применяется гравий из прочных пород: гранит, галька и прочее.

Стоимость гравия

Средние цены по Москве и Московской области на 20.08.2021 г. на гравийный щебень ГОСТ 8267-93 приведены в таблице.

Асфальтовая крошка

По сути, это измельченный асфальт, который снимают с эксплуатируемого дорожного полотна в процессе ремонта дорог. После дробления получается гравий разной фракции, по-другому крошка.

 

Технология укладки полов из асфальта имеет ряд особенностей. Последовательность действий:

1. Убирается плодородный слой.
2. Насыпается гравийная или щебеночная подушка. Может использоваться кирпичный бой. Для основы под асфальт можно залить бетонную стяжку.
3. Материал укладывается слоями толщиною 10 см, каждый из которых утрамбовывается катком. Последующий укладывается поверх предыдущего сразу после его засыпки.

Рекомендации:

1. Минимальная температура формирования пола из асфальтовой крошки – +10 ℃.
2. Поверхность свежеуложенного асфальтового покрытия надо засыпать мелким песком, который после высыхания пола удаляется из гаража.

Цена на крошку

Цена за 1 квадратный метр начинается от 700 рублей.

Бетонный пол

Идеальный вариант для полов, которые будут подвергаться большим нагрузкам. Поэтому бетонные полы распространены в гаражах.

 

Пошаговая технология как сделать бетонный пол в гараже своими руками:

1. Удаляется плодородный слой, плюс грунт. Глубина котлована – 50 см.
2. Укладка геотекстиля (недорогой, доступный материал).
3. Формируется подушка. Это может быть крупнозернистый песок, щебень, бой кирпича или бетона.
4. Укладывается армирующий каркас в виде решетки из стальной арматуры диаметром 10-12 мм. Размеры ячеек – 20х20 см. Каркас надо уложить не на подушку, а приподнять его так, чтобы он оказался в теле слоя бетона. Для этого используют подставки: кирпичи, камень, металлопрофиль или специальные подкладки.
5. Заливается бетонный раствор марки М300 или М400.

Рекомендации:

1. Согласно своду правил (СП) № 29.13330.2011 под названием “Полы” в таблице № 2, существует разделение бетонных напольных оснований по уровню интенсивности механического воздействия. От этого показателя зависит толщина заливаемого бетона. При значительной интенсивности толщина берется 30 см. При умеренной – 25 см. При слабой – 20 см.
2. Уровень заливки бетонного раствора определяется порогом гаража. Ниже делать нельзя, т. к. вода от тающего снега или дождя будет проникать внутрь постройки. Выше делать – перерасход стройматериала.
3. Армокаркас делают так, чтобы концы арматуры не доходили до стен фундамента в пределах 5 см.
4. Если на строительной площадке уровень грунтовых вод высокий, то под бетонный слой надо уложить гидроизоляционную пленку. Ее укладывают так, чтобы ее края закрывали и стены фундамента на высоту 20 см. Это указано в выше обозначенном своде правил “Полы”.

Стоимость цемента

Средняя цена за мешок 50 кг цемента марки по Москве и Московской области на 20.02021 г.:

• М300 – от 200 рублей;
• М400 – от 280 рублей;
• М500 – от 350 рублей.

Варианты напольного покрытия в гараже

На готовое основание можно дополнительно нанести покрытие, которое повысить прочность конструкции, ее эксплуатационные характеристики и улучшит внешний вид.

Наливной

Свое название получил потому, что из сухой смеси делают жидкий раствор и заливают им полы. Он растекается, заполняя собой дефекты основания, и выравнивается самопроизвольно по горизонтали.

Производители сегодня предлагают две разновидности наливных полов:

1. На основе вяжущего элемента: цемент или гипс. В смесь добавляются полимерные составляющие, наполнитель (обычно песок), присадки, улучшающие характеристики материала.
2. Полимерные: эпоксидные или полиуретановые.

В частных небольших гаражах чаще используют первый вариант. Он дешевле второго, не требует особых знаний заливки. Хотя некоторые нюансы знать необходимо:

1. Перед тем как залить пол в гараже, необходимо хорошо подготовить основание. Обычно это слой из бетонного раствора марки М200 толщиною 15-20 см – так указано в СП 29.13330.2011 в пункте под номером “8”. Стяжка заливается по принципу формирования бетонного пола. То есть с засыпкой подушки и монтажом гидроизоляции.
2. После высыхания бетонного основания его поверхность шлифуют, чтобы устранить большие дефекты, которые снижают качество наливного слоя.
3. Готовят раствор и заливают им стяжку. Обычно толщина наливного цементного пола от 1 мм до 10 см.

Преимущества наливных полов:

• максимально ровная поверхность при использовании самонивелирующихся смесей;
• прочность и износостойкость высокая;
• процесс формирования наливного пола прост;
• неплохая водостойкость, с полимерным вариантом она стопроцентная;
• поверхность не пылит.

Недостаток один – не самая низкая цена.

Стоимость наливного пола

Цены популярных вариантов сухих смесей для наливных полов по Москве и Московской области на 20.08.2021 г. приведены в таблице.

Тротуарная плитка

Полы в гараже из тротуарной плитки сегодня встречаются все чаще. Причина – альтернатива бетонным основаниям, верхний слой которого изнашивается меньше, отчего не пылит. Плюс декоративные качества покрытия.

Если технология укладки тротуарной плитки в гараже выдержана правильно, то недостатков у таких полов практически нет. Формируется пол так:

1. Удаляется почва.
2. Укладывается геотекстиль. Далее идет засыпка из песка, которая выравнивается и утрамбовывается.
3. Можно залить стяжку из бетона марки М150 толщиною 10 см. Но это необязательно.
4. Укладка тротуарной плитки проводится по стандартной технологии.

Тротуарная плитка изготавливается по двум технологиям:

• вибролитье;
• вибропрессование.

В гаражах лучше использовать второй вариант. Он прочнее, износостойкость высокая, повышенная влагостойкость за счет низкой пористости материала.

Цена тротуарной плитки

Средняя цена вибролитой тротуарной плитки по Москве и  Московской области на 20.08.2021 г. начинается от 350 рублей за квадратный метр, а вибропрессованной – от 400 рублей за квадратный метр.

Керамогранит

Этот материал является альтернативой керамической. У него более высокие технические и эксплуатационные характеристики, которые достигаются за счет использования в технологии прессования под большим давлением. К примеру, керамогранит толщиною 3 мм выдерживает нагрузку 200 кг/ см².

Плюсы:

• стопроцентная влагостойкость;
• низкая истираемость;
• негорючий материал;
• стопроцентная гигиеничность;
• диэлектрик;
• удобство в уборке и чистке.

Недостатки:

• сложность укладки;
• плохо выдерживает ударные нагрузки от упавшего инструмента или любого другого тяжелого предмета;
• если шины автомобиля снабжены шипами, то привлекательность пола быстро сойдет на нет.

Керамогранит по истираемости делится на пять классов. Для пола гаража нужен “V” класс. Лучше сделать пол из этой облицовки, относящейся к категории материалов с высокой степенью антискольжения.

Керамогранит укладывают только на прочное и твердое основание. Поэтому под него заливают бетонные полы по технологии, описанной выше. Сам монтажный процесс ничем от укладки керамической плитки не отличается. В качестве кладочного раствора применяют специальные клеевые составы.

Начинать укладку керамогранита можно после полной усадки бетонного пола.

Стоимость плитки

Стоимость плитки из керамогранита зависит от компании производителя, площади, а также толщины материала. Один из самых доступных вариантов для внешних и внутренних работ – керамогранит Estima Standard неполированный 30х30 см 1.53 м². Его цена – от 380 рублей.

Резиновое покрытие

Резиновая напольная плитка размерами 50х50 и 100х100 см толщиною 5-10 см на рынке появилась относительно давно. В гаражах ее использовали редко. Причина – высокая пожароопасность материала. Хотя по другим характеристикам она лучше многих напольных покрытий, описанных выше:.

Плюсы:

• невысокая цена;
• простой монтаж;
• хорошо выдерживает статические и динамические нагрузки;
• низкая истираемость;
• стопроцентная влагостойкость;
• инертность ко многим химическим веществам;
• обладает минимальным тепловым расширением;
• выдерживает вибрацию;
• пол не деформируется в процессе эксплуатации.

Производители предлагают резиновые плитки, в состав которых кроме синтетического каучука и полиуретанового клея добавлены антипирены, повышающие пожарную безопасность напольного покрытия.

Резиновую плитку укладывают на прочное основание. Это может быть бетонный пол или толстая стяжка. Монтаж проводят безклеевым или клеевым способом. Второй надежнее. Элементы покрытия соединяются между собой замковым соединением, что обеспечивает практически монолитную конструкцию. Это с одной стороны увеличивает прочность пола, с другой сложность монтажа.

На рынке присутствуют и другие варианты резинового покрытия. Это рулоны из резины, похожие на коврики. Их просто расстилают на напольном основании и крепят к нему клеем.

Цена резинового материала

Цена резиновой плитки для внешних и внутренних работ стартует от 950 рублей за метр квадратный (Москва и Московская область, на 20.08.2021 г.). Стоимость рулонного резинового покрытия начинается от 800 рублей.

Деревянный настил

Это один из дорогих вариантов, где кроме цены можно отметить и другие преимущества:

• сделать деревянные полы в гараже своими руками не проблема;
• стопроцентная экологичность;
• у древесины неплохие теплоизоляционные качества;
• высокая ремонтопригодность.

Недостатки:

• небольшой срок службы, хотя если правильно и вовремя обслуживать и ремонтировать деревянные полы, то прослужат они не один десяток лет;
• высокая пожароопасность;
• со временем произойдет усыхание досок и их деформация;
• древесина хорошо впитывает в себя нефтепродукты и технические масла, поэтому на полу всегда присутствуют пятна, которые источают запахи.

Сделать самостоятельно пол в гараже из досок несложно. Есть несколько вариантов. Один из них – по лагам. Последние устанавливаются краями на фундамент строения и на промежуточные опорные столбы, расположенные равномерно вдоль лаг. Опоры могут быть кирпичными, блочными, монолитными, из металлопрофиля или пиломатериала.

Далее последовательность работ такова:

1. Их выставляются в одной горизонтальной плоскости.
2. Поверх укладывают обрезные доски толщиною 50 мм.
3. Крепление производится саморезами.
4. Поверхность дощатого пола обрабатывается антипиренами и антисептиками с последующей покраской.

Второй вариант – без лаг. Если основание пола – бетон, поверхность которого практически не имеет дефектов, то доски можно укладывать прямо на него. В этом случае используют в качестве крепежей металлические дюбеля:

1. Для них в досках делают сквозные отверстия через каждые полметра.
2. Доску укладывают по месту будущей установки.
3. Через отверстия делают на бетонном полу метки, в которых сверлят отверстия под дюбели.
4. Последние вставляют в отверстия в бетонном полу и выкручивают гайки с шайбами.
5. На них надевают доску, чтобы резьбовой элемент попал в отверстие доски.
6. Сверху устанавливают шайбу и накручивают гайку до упора.

И таким способом крепятся к полу из бетона все доски.

А как считаете вы, подойдет ли дерево для пола в гараже, где будет храниться легковой автомобиль? Или это совсем непрактично?

Цена половых досок

Средние цены на половые доски в Москве и Московской области на 20.08.2021 г. приведены в таблице.

Кислотоупорная плитка

Одна из разновидностей керамической плитки, которая изготавливается из тугоплавких глин с добавлением специальных материалов и веществ. Одно из них – каменная мука. Технология изготовления похожа на производство керамогранита – формовка под давлением, плюс обжиг при температуре +1300 ℃.

Преимущества:

• высокая прочность и твердость;
• инертность к агрессивным средам: щелочам и кислотам;
• пожаробезопасность – 100%;
• большой эксплуатационный ресурс.

Сегодня производители предлагают материал толщиною 25, 30 и 35 мм. Для собственного гаража подойдет любой.

Процесс укладки плитки ничем не отличается от монтажа обычной керамической или керамогранита. Потому уложить плитку на пол в гараже своими руками новичку будет сложно.

Стоимость плитки

Стоимость 1 квадратного метра кислоупорной плитки в Москве и Московской области (на 20.08.2021 г.) стартует от 620 рублей.

Современные варианты пола в гараже

Нельзя сказать, что какие-то варианты, из предлагаемых ниже, можно отнести к категории “ранее неиспользованных, то есть “современных”. К примеру, металлические полы. В гаражах они сооружались часто, но только в больших ангарах производственных предприятий. В частных постройках они и сегодня встречаются редко.

Причины:

• сложность и трудоемкость возведения основания под листы железа;
• немалая цена используемых материалов.

Преимуществ же достаточно много, что и стало с недавних пор привлекать хозяев частных гаражей:

• высочайшая прочность;
• износостойкость – 100%;
• полы не пылят;
• простая уборка;
• срок службы практически не ограничен;
• напольное покрытие не трескается, не деформируется;
• под листовым покрытием можно организовать подпольное пространство.

Для формирования металлических полов под листы собирается каркас. Для этого используют обычно больших размеров металлопрофиль: швеллер, двутавр или уголок. Их устанавливают на опоры на требуемую высоту и выравнивают в горизонтальной плоскости. Здесь важно уложить каркас так, чтобы лист ложился сразу на три элемента: два по краям, один-два посередине.

Вместо металлического каркаса можно использовать монолитные бетонные конструкции, которые заливаются в виде ленточного фундамента.

Для гаражей, где будет храниться легковой автомобиль, толщина используемого материала должна быть не менее 8 мм. Применяется рифленый лист, который обеспечивает высокий показатель антискольжения.

В любом случае надо провести расчеты, в основе которых лежат вес автомобиля, толщина используемого листового железа, пролет между элементами каркасной системы.

Полимерная плитка

Этот материал можно назвать современным. У него четырехслойная конструкция:

• нижний, он же основа, это плита из поливинилхлорида;
• сетка из стекловолокна, обеспечивающая защиту от температурного расширения;
• декоративное покрытие;
• защитное покрытие, которое защищает материал от механических нагрузок.

Некоторые производители добавляют еще один слой – антискольжение.

Достоинства плитки:

• высокая износостойкость и прочность;
• инертность к агрессивным средам;
• простота монтажа и ремонта;
• стопроцентная влагостойкость;
• привлекательный внешний вид.

Укладывают плитку на прочное и ровное основание, обычно шлифованный бетон. Для крепления используют специальный клеевой состав. Для гаража толщина покрытия – 5-8 мм.

Таблица сравнения полов в гараже

При сравнении предлагаемых материалов не все однозначно. К примеру, керамогранит по своим характеристикам не уступит бетону. И именно он может оказаться лучшим вариантом. Но он увеличивает себестоимость напольной конструкции, что и отталкивает от этого варианта. Поэтому многие выбирают бетон. И это не просто, что такой пол является традиционным.

Как считаете вы, какой вариант из предложенных лучше? Возможно, вы уже строили гараж и делали в нем пол? Поделитесь своим личным опытом в комментариях. Сохраните полезную информацию в закладках, чтобы не потерять.

---

Источник