После распада Советского Союза многие предприятия обновили или кардинально перестроили свои производственные мощности, ранее специализировавшиеся на выпуске бытовой техники. Однако некоторые технические разработки продолжают вызывать восхищение своей прочностью и безотказностью, даже при не самых благоприятных условиях использования.

Холодильник ЗиЛ — пример «неубиваемой» техники, которая и сегодня встречается на кухнях квартир и домов. В чем причина такой живучести? Давайте разберемся.

История производства холодильников ЗиЛ

Начало производства отечественных компрессионных холодильников с использованием фреона относится к постановлению от 7 сентября 1949 года. Согласно постановлению, на московском заводе имени И. В. Сталина было создано конструкторское бюро.

В этом месте создавали и готовили чертежи для производства маленьких агрегатов «Саратов» объемом 85 литров и более просторных ЗИЛов на 165 литров.

Первым холодильником «ЗИС-Москва» послужил образец довоенного производства США. Один из первых экземпляров был преподнесен Брежневу и удостоился высокой оценки от него.

В послевоенное время народу было трудно купить дорогую технику – заводу в начале приходилось сталкиваться с проблемами с продажами, но к концу двух пятилеток очередь на его изделия растянулась на много лет вперёд.

На заводе имени Лихачева выпустили более пяти миллионов автомобилей «ЗИЛ». После распада Советского Союза на рынке появились автопроизводители из других стран.

Ввиду проблем с финансированием инновационных проектов и ошибочной маркетинговой стратегии, российские аналоги оказались более востребованными.

Чтобы оставаться на плаву, руководство начало понижать качество продукции, не обращая внимания на различные дефекты, что сразу же сказалось на покупательском спросе.

В два тысячи шестнадцатом юбилей завода имени Лихачёва достиг ста лет, но возрождения производств там ждать не приходится: значительная часть цехов разобрана для строительства нового жилого района.

Причины популярности ЗиЛов

Секрет долгой службы советских холодильников заключался в безупречном качестве всех составляющих элементов: начиная от используемых материалов для корпуса и заканчивая всеми компонентами внутри.

В течение длительного времени такие устройства считались дефицитом и были доступны не всем, поскольку треть произведенных экземпляров отправлялась за границу, столько же реализовывалось в Москве, а остальное распределялось по распоряжениям для высокопоставленных лиц из разных городов страны.

Преимущества холодильников «ЗиЛ»:

• стильный (на то время) внешний вид;
• качественная сборка;
• толстостенный крепкий корпус;
• полки, отличающиеся надежностью, возможностью регулировки по высоте, устойчивостью к запахам и простотой очистки;
• лояльность к перепадам напряжения в сети;
• легкая разборка и высокая ремонтопригодность.

Каждый выпущенный продукт подвергался тщательному контролю. Даже если прибор был полностью работоспособен, его могли не принять из-за незначительных дефектов, таких как царапины или небольшие шероховатости на сварных швах корпуса.

В то же время на других предприятиях, специализирующихся на производстве холодильников, подобные особенности не рассматривались как изъяны.

[adinserter name=»desktop: вставка в тексте — 2 «]

К каждой детали предъявлялись высокие требования. Бывали случаи, когда отбраковывались целые вагоны со штампами из-за пятен или расхождения в цвете поверхности.

Не пройдя контроль, комплектующие направлялись на другие, менее требовательные заводы. Благодаря такому подходу марка «ЗиЛ» долгое время считалась производителем самых надёжных холодильников в СССР.

Конструкционные особенности различных моделей

На заводе имени Лихачёва произвели несколько моделей ЗиЛов, каждая с особыми качествами для своего времени.

Безусловно, имели место и недочеты. Однако по продолжительности службы советские холодильники превосходят современные аналоги, а многие продолжают надежно функционировать у своих пользователей и сегодня. Подробно изучим линейку моделей ЗИЛ.

№1 – первая птичка «ЗиС» ДХ-2

Предприятие выпускало флагманскую модель на заводе с 1951 по 1960 год. Первая модель конструкторского бюро завода имени Лихачева имела небольшую морозильную камеру объемом 8 л, испаритель из нержавеющей стали и надежный стальной конденсатор.

Корпус с закругленными краями и обтекаемыми формами изготавливался из сварной стали толщиной 8 миллиметров и защищался слоем силикатной эмали от коррозии. Отличительной чертой модели служила массивная ручка, которую можно было использовать в качестве замка.

Первый образец продукции предприятия не был лишен значительных недостатков.

1. Внутри холодильной камеры не удавалось создать стабильную температуру (даже в условиях умеренного климата устройство не справлялось с заявленным значением -6 °C).
2. Производство потребовало огромного количества металла.
3. Агрегат был большим, тяжелым и требовал много свободного пространства на кухне.
4. В те годы вместимость в 165 литров воспринималась как излишняя (пользователи отдавали предпочтение устройствам объемом около 85 литров).

Однако впоследствии, когда люди осознали выгоды от хранения продуктов питания в холодильнике вместо традиционных способов, этот параметр перестал быть недостатком и даже стимулировал создание более просторных устройств.

Производство этих машин было относительно ограниченным – примерно 50 тысяч единиц ежегодно. В настоящее время данная модель считается предметом коллекционирования.

Есть зафиксированный пример продажи подобного устройства в Казахстане почти за миллион тенге, но это скорее исключение из правил и не отражает реальную стоимость.

№2 – усовершенствованный «ЗиЛ-Москва» КХ-240

В период с 1960 по 1969 год на заводе им. Лихачева осваивали выпуск второй модификации, при этом производство существенно расширилось за счет уже существующего высокого интереса и благоприятных рекомендаций от покупателей.

Общий объем холодильных камер данной серии составлял 240 литров, а пространство морозильной камеры увеличили до значения в 29 литров.

Помимо расширения внутреннего пространства, обновленный «Зил» получил четыре полки из дюралюминия для размещения посуды разных размеров, которые были покрыты лаком и оснащены подсветкой.

Помимо этого, были предусмотрены специальные отсеки для яиц, емкость для масла и углубления, предназначенные для размещения бутылочных напитков. В нижней части холодильной камеры располагался выдвижной металлический ящик, который использовался для хранения свежих овощей, фруктов и других продуктов, требующих пониженной температуры.

Разработчики устранили ряд недочетов предыдущих версий устройства и повысили продолжительность сохранения продуктов, благодаря поддержанию определенной температуры -10 градусов Цельсия согласно нормативным требованиям.

[adinserter name=»desktop: вставка в тексте — 3 «]

Дверной проем был облицован пластиковыми панелями, а для теплоизоляции применяли тонкие листы минеральной ваты.

Надежную изоляцию гарантировал гибкий резиновый контур, расположенный по всему краю внутренней поверхности дверцы, а также защелка.

№3 – прямоугольный «ЗиЛ-62» КШ-240/26**

В третьей модификации агрегата «ЗиЛа» внешне произошли существенные изменения. Пояснилось, что, хотя у прибора есть привлекательные округлые формы, его дизайн не позволяет компактно расположить его на небольших кухнях бывшего Советского Союза.

Именно поэтому конфигурация корпуса стала напоминать прямоугольник с ярко выраженными гранями.

Объём прибора сохранился — 240 литров. Новые модели возможно устанавливать в одном блоке с кухонным гарнитуром, а верхнюю поверхность применять в качестве полки (в прошлых моделях из-за покатой формы предметы падали).

Вдобавок к этому, уплотнитель из резины на дверях был модернизирован до магнитной модели, которая и по сей день применяется почти во всех холодильных установках, а габариты корпуса были унифицированы – 60 сантиметров.

Недостатки «ЗиЛ-62»:

1. Устаревшая модель компрессораИзвестна своим шумным действием во время работы.
2. Плохая теплоизоляция не давала существенно уменьшить толщину стенок корпуса и вызывала образование снежного покрова на морозильной камере.
3. Полки, которые создавали неудобства при размещении продуктов в контейнерах необычной формы.
4. Усовершенствованная конструкция дверной ручки, характеризующаяся заостренными гранями, представляла опасность получения травм.

Разработчики не смогли решить главные производственные трудности прошлых версий: высокую металлоемкость и сложность изготовления.

№4 – «переходной» вариант «ЗиЛ-63»

Выход на советский рынок двухдверных моделей «Минск» и «Ока», оснащенных системой автоматической разморозки и увеличенным до 300 литров полезным объемом, повлек за собой существенное снижение популярности автомобилей «ЗиЛ».

Заводу имени Лихачева было доверено разработать проект трёхкамерного холодильника, способного соперничать как с российскими, так и с иностранными моделями.

Внешний вид будущих устройств разрабатывался совместно со специализированными научными организациями, а для замены морально устаревшей компрессорной установки была получена лицензия от американской компании Tecumsen.

В итоге промышленная база завода оказалась недостаточно мощной для реализации задуманного проекта. Проект прекратился сразу же после того, как стало ясно, что понадобится возведение нового цеха и приобретение производственной линии за валюту, которая в то время была дефицитной.

[adinserter name=»desktop: вставка в тексте — 4 «]

Благодаря внедрению инновационных решений, появилась версия с улучшенными характеристиками – «ЗиЛ-63» КШ-260/26**, производство которой продолжалось до 1988 года.

Несмотря на то что устройство предназначалось как промежуточный вариант до запуска совершенно нового холодильника, большой интерес покупателей и хорошие финансовые результаты сохранили его выпуск в течение двенадцати лет.

Высокие объёмы продаж способствовали ускорению работы руководства, что привело к отставке перспективных разработок на потом.

В грузовике «Зил-63» помещался компрессионный холодильный агрегат. Компрессор и асинхронный электродвигатель с пусковой обмоткой монтировались на пружинной подвеске и скрывались под общим кожухом.

Достоинства новой линейки:

• улучшенная теплоизоляция;
• Для снижения шума отделение для машин теперь закрывается звукопоглощающим экраном.
• Полки из металлических стержней, позволяющие комфортно регулировать высоту с интервалом в 3 сантиметра;
• увеличение полезного объема на 20 л;
• Возможность поменять открывание дверей на ту, которая удобна.
• Легкая съемная ручка оптимальной длины.

Помимо этого, в конструкцию добавлено множество удобств: небольшая полка для хранения скромных запасов, отсеки предназначенные для масла и сыра, емкость на пятнадцать яиц, а также ограничитель, не позволяющий дверце открываться более чем на 105 градусов.

В комплект входят регулируемые ролики для транспортировки, форма для льда, а также контейнер с прозрачной крышкой для хранения свежих овощей и фруктов.

К минусам можно отнести необходимость ручного размораживания, а также использование надежного, но морально устаревшего компрессора, который до сих пор производится на том же предприятии.

Однако постоянное применение устаревших методов и отказ от последовательного улучшения своей продукции лишили холодильники «ЗиЛ» лидерства.

Встречайте новые двухдверные холодильники! этой статье.

№5 – представитель «переходной» линейки «ЗиЛ-64»

С 1988 года начались продажи усовершенствованных версий «ЗиЛ-64» КШ-260/30, производство которых продолжалось до 2001 года.

Новые модели этих устройств получили автоматическую систему разморозки, более эффективную теплоизоляцию с использованием полиуретана и функцию понижения температуры в морозильной камере до -18 градусов Цельсия.

Объем НТО был увеличен до 30 дм³, благодаря чему внутри появилась пластиковая перегородка для организации пространства и удобного расположения продуктов питания.

Эти приборы не смогли долго конкурировать с зарубежными производителями, из-за чего производство прекратили.

[adinserter name=»desktop: вставка в тексте — 5 «]

Тем не менее, даже эти прочные и качественно собранные машины со временем требуют ремонта.

Тем не менее, они обладают некоторым преимуществом по сравнению с современными моделями: конструкции просто разбираются для самостоятельного ремонта, а запасные части доступны по цене, хотя со временем может возникнуть сложность в приобретении необходимых комплектующих.

Выводы и полезное видео по теме

Подробности об известных холодильниках представлены в нашей видео-коллекции.

История советского бренда холодильников «ЗиЛ»:

Замена термостата у «ЗиЛ-64»:

Как преобразовать старый прибор в привлекательный антиквариат — восстановление корпуса «ЗиЛа»:

Хотя автомобили «ЗиЛ» обладают богатым прошлым, их конструкция давно не соответствует современным требованиям и уступает новым холодильным установкам по объему внутреннего пространства, уровню тишины при работе и удобству очистки от наледи.

Однако, если вы являетесь владельцем подобного антикварного изделия, не стоит торопиться с его продажей – существуют сервисные центры, которые предлагают услуги по обновлению старых устройств и способны преобразовать ваш «ЗиЛ» в оригинальный элемент декора, способный придать особый шарм дачному дому или городской квартире, оформленной в ретро-стиле.

Возникли ли у вас какие-либо вопросы относительно содержания данной публикации? Или вы готовы поделиться дополнительными интересными данными по теме? Просим оставлять свои замечания и предложения, задавать интересующие вас вопросы – для обратной связи предусмотрен специальный раздел ниже.