При правильной эксплуатации насос “Гном” может прослужить своему владельцу не одно десятилетие. И даже если поломка случилась, не стоит спешить заменять его другим агрегатом или вызывать специалиста-ремонтника.
Большинство неисправностей можно устранить самостоятельно, ведь ремонт насоса “Гном” – это несложно, если знать причину возникновения и способы устранения неисправности. В нашем материале мы расскажем о конструктивных особенностях электронасоса, наиболее частых причинах выхода оборудования из строя и способах их устранения.
Общие сведения о насосах “Гном”
Насосы “Гном” для перекачки чистой и грязной воды очень часто используются дачниками и владельцами загородных домов. Это надёжные и долговечные электронасосы, не требующие сложного и дорогостоящего обслуживания.
Под этой маркой выпускаются центробежные погружные насосы, обладающие различными техническими характеристиками:
- производительность от 7 до 200 м3/час;
- номинальный напор от 7 до 50 м;
- мощность электродвигателя от 0,6 до 21 кВт.
В быту наиболее часто используют модели “Мини Гном”, “Гном 16-16Т”, “Гном 10-10Т” и “Гном 20-25”, поэтому далее будем вести речь именно об этих бытовых электронасосах. Эти модели отличаются небольшими размерами, а их масса составляет от 10 до 32 кг.
Переносные центробежные насосы “Гном” имеют моноблочную конструкцию и используются для перекачки чистой и грязной воды, имеющей плотность до 1100 кг/м3 и содержащей твердые механические частицы размером до 5 мм в количестве, не превышающим 10%. Максимальная плотность твёрдых частиц – 2500 кг/м3.
Насосы используются для подачи воды из открытых водоёмов, скважин, колодцев. Применяются для осушения котлованов и траншей, для полива с/х культур, откачки грунтовых вод из затопленных помещений. Температура перекачиваемой воды для обычных моделей – до 35 °С, моделей “Т” – до 60 °С.
Центробежные погружные насосы “Гном” имеют несложную конструкцию и состоят из следующих основных частей:
- Электродвигатель, который включает в себя статор, подшипниковый щит и ротор.
- Насосный узел, с рабочим колесом, расположенным на валу ротора, с заборной сеткой и отводом.
- Система уплотнений для защиты от попадания воды.
- Корпус из металла, чугуна или пластика.
- Кабель для электропитания.
Охлаждение электродвигателя осуществляется за счёт внешней среды и масла, которое находится в специальной масляной камере электродвигателя. Масло также выполняет функцию смазывания трущихся деталей. Скорость вращения ротора и рабочего колеса составляет 3000 оборотов в минуту. При вращении образуется центробежная сила, которая выталкивает воду через напорный патрубок.
Вода поступает внутрь насоса через сетку-фильтр, которая задерживает крупные частицы. Затем вода по каналам перемещается в отвод, из которого поступает в отводный патрубок. Запуск электронасоса осуществляется пусковым аппаратом, который соединен со шнуром питания. Электронасосы “Гном” имеют конденсатор и автомат-выключатель, защищающий электромотор от перегрузки.
Насосы “Гном” относятся к погружному типу, поэтому их запуск производится только после полного погружения в воду. Исключение – электронасосы “Гном” с “охлаждающей рубашкой”. Большинство электронасосов снабжены поплавковым выключателем, который крепится на рукоятке агрегата и обеспечивает минимальную высоту всасывания 15 см.
Назначение дренажных насосв Гном
Причина отказа насоса включаться
Осадок на рабочем элементе насоса
Необходимость замены масла в камере
Засорение проточного отсека насоса
Значение блока автоматики в схеме
Работоспособность поплавкового сигнального устройства
Грамотный выбор — гарантия износостойкости
Типичные причины выхода из строя
По статистике 95% случаев поломки насосов “Гном” связаны с неправильной эксплуатацией и установкой. Самые распространённые причины возникновения неисправностей:
№ 1. Неправильно подобран автомат защиты электродвигателя
Неправильно выбранный и установленный автомат защиты не реагирует на критические напряжения в электросети. Для защиты электродвигателя необходимо устанавливать специальный автомат, который приобретается отдельно.
Тип защитного устройства рекомендован производителем насоса в инструкции по эксплуатации. Согласно рекомендациям производителя, например, для электронасоса марки “Гном” обязательно использование автомата ВА 101-3. Можно применять также автоматы АВВ серии MS.
№ 2. Оплавление изоляции обмотки термозащиты
Термозащита встраивается в обмотку и при нагреве электродвигателя отключает его питание. Если насос часто перегревается по каким-либо причинам, то при этом каждый раз происходит оплавление изоляции. Это необратимый процесс, который может привести к возникновению короткого замыкания и к неизбежной поломке электродвигателя.
№ 3. Работа электронасоса без воды
Одна из самых распространённых причин возникновения неисправностей. Работа погружного электронасоса “Гном” без “охлаждающей рубашки” на сухую не должна превышать 15 минут. Также нельзя использовать насос для перекачки воды высокой температуры (свыше +35 °С для обычных и +60 °С для моделей “Т”). В обоих случаях быстро происходит перегрев насоса и его выход из строя.
№ 4. Использование насоса вне рабочих диапазонов
Выдаваемый электронасосом напор и производительность должны не превышать указанные в паспорте параметры. Если оборудование работает со значительным превышением технических характеристик, то значительно повышается рабочий ток на обмотках электродвигателя, что ведёт к его перегреву. Длительное время работать с перегрузкой насос не сможет и быстро выйдет из строя.
№ 5. Работа насоса на задвижку или узкую трубу
Экономия на трубах и их покупка меньшего диаметра приводит к снижению производительности электронасоса, т.е. он начинает работать вне своего рабочего диапазона.
При этом очень узкая труба может забиться, что также приведёт к возникновению колоссальной нагрузки на насос. Чтобы этого избежать необходимо использовать трубы соответствующего диаметра.
№ 6. Перекачивание неподходящих жидкостей
К таким жидкостям относят все жидкости, на которые не рассчитан насос “Гном”:
- химически агрессивные;
- высокоабразивные;
- с частицами более 5 мм и плотностью выше 2,5 тыс.кг/м3;
- вязкие, с осадком, высокой температурой и т.д.
Перекачка таких жидкостей приводит к поломке многих частей насоса: от сетчатого фильтра до электродвигателя, поэтому применять электронасосы “Гном” для фекальных стоков категорически запрещается. Если нужен агрегат именно для этой цели, то вам будет интересно прочесть этот материал.
№ 7. Частое включение/выключение насоса
При запуске насоса он одномоментно потребляет большое количество электроэнергии, чем впоследствии при равномерной работе. Это ведёт к оплавлению обмоток, а затем к перегреву электродвигателя.
Если насос стоит в колодце, то при частых перепадах уровня воды насос может автоматически отключаться, а затем включаться. Это значительно уменьшает его рабочий ресурс. Для таких колодцев, с перепадами уровня воды, больше подходят поверхностные насосы.
№ 8. Скачки напряжения в электросети
При отклонении напряжения более чем на 5-10% значительно возрастает рабочий ток в обмотках двигателя, что приводит к перегреву. Это может быть по причине нестабильного электропитания или при использовании кабеля неправильного сечения.
В первом случае поможет приобретение стабилизатора напряжения, во втором – подбор оптимального сечения кабеля в зависимости от мощности электродвигателя.
№ 9. Извлечение насоса за кабель электропитания
Ещё одна распространённая причина неисправности погружных насосов. При вытягивании за электрокабель происходит нарушение герметичности в том месте, где кабель соединяется с корпусом насоса.
Это приводит к тому, что внутрь электродвигателя попадает вода и выводит агрегат из строя. Такое же повреждение возникает при транспортировке “Гнома” за кабель или при падении на шнур электропитания на него предметов.
№ 10. Неправильное направление вращения рабочего колеса
При запуске насоса необходимо убедиться, что вал вращается в нужную сторону. Определить правильность вращения очень просто: при включении насос будет вращаться в противоположную сторону, указанную стрелкам на корпусе агрегата (или на рисунке в паспорте).
Если насос вращается в направлении стрелки, то подключение произведено неверно и рабочее колесо вскоре выйдет из строя. Для решения возникшей проблемы необходимо открыть выключатель-автомат и переключить два из трёх проводов кабеля, а затем снова проверить направление вращения.
Диагностика неисправностей и их устранение
Прежде чем приступать к разбору насоса и его ремонту необходимо правильно определить, что именно стало причиной поломки. Рассмотрим наиболее часто встречающиеся симптомы, возникающие при неисправности насосов “Гном”.
Электронасос не запускается
Возможные причины и методы их устранения:
- Заклинило рабочее колесо.
- Неисправен конденсатор в цепи электропитания.
- Обрыв электрической цепи, подгорание контактов.
- Перегорела обмотка статора.
- Выход из строя электродвигателя.
- Заклинивание подшипника двигателя.
- Отсутствие напряжения в сети или перерыв в подаче электроэнергии.
Убедившись в отсутствии проблем с электроснабжением, необходимо отключить насос “Гном” от электросети и произвести его разборку для выявления причины, по которой он не запускается. Осмотреть подшипники, рабочее колесо, оценить состояние обмоток электродвигателя.
Двигатель работает, но насос не качает воду
Двигатель насоса “Гном” работает, но при этом он не качает воду. Звук работающего двигателя может быть более слабым, неравномерным.
Возможные причины:
- Забита сетка-фильтр или выходной патрубок.
- Двигатель работает с недостаточной мощностью.
- Износ подшипников и снижение оборотов электродвигателя.
- Отсутствует перекачиваемая жидкость или она стала слишком вязкой и плотной.
- Повреждение линии водоподачи (труб, шлангов).
В этом случае требуется убедиться, что отсутствует повреждение труб и шлангов, в водоисточнике имеется вода. Если всё в порядке, то необходимо отключить оборудование от электросети и осмотреть входной фильтр и выходной патрубок.
При необходимости произвести их очистку и попробовать запустить насос. При износе подшипников потребуется их замена.
Насос запускается и сразу отключается
При запуске насос “Гном” несколько секунд работает, а затем самопроизвольно отключается.
Это может быть симптомом следующих неисправностей:
- Выход из строя поплавкового выключателя.
- Короткое замыкание в цепи электромотора.
- Насос перегрелся и сработал термопредохранитель.
- Крайне низкое напряжение в электросети.
- Блокировка рабочего колеса.
- Жидкость, в которую погружён насос не соответствует его рабочим диапазонам (слишком горячая, вязкая, с большой плотностью и пр.).
В этом случае необходимо отключить электронасос “Гном” от сети и повторить попытку включения через 30-90 минут, предварительно убедившись в наличии необходимого напряжения в электросети. Этого времени достаточно, чтобы перегретый насос остыл. Если остановка насоса повторяется, то его надо достать и разобрать для выявления и устранения неисправности.
Насос работает, но напор маленький
Насос “Гном” качает воду, но напор воды при этом значительно ниже, чем был раньше.
Возможные причины:
- Течь на линии водоподачи (шланги, трубы).
- Низкое напряжение в электросети.
- Загрязнение рабочего колеса и недостаточная скорость его вращения.
- Неправильное направление вращения рабочего колеса.
- Большой зазор между колесом и подвижным диском.
- Износ рабочего колеса.
Если низкий напор не является следствием низкого напряжения в сети или течи на линии, то насос следует отключить от электропитания, извлечь из перекачиваемой жидкости и разобрать для осмотра и проведения ремонтных работ.
При износе рабочего колеса производится его замена. При засорении или неправильной установке после самостоятельной сборки, следует разобрать агрегат, прочистить и установить колесо в правильное положение.
Правила разборки агрегата
Конструкция насоса “Гном” очень простая, а корпус быстроразъёмный, что позволяет без проблем производить его разборку. Для этого не требуются специальные инструменты. Разбирать начинают с открепления трёх гаек приёмной сетки-фильтра и снятия самой сетки.
Затем отворачиваются гайки крепления крышки, и она снимается вместе с установочно-подвижным диском. Раскручивается гайка рабочего колеса, после чего колесо свободно снимается.
Все детали следует демонтировать осторожно, не прилагая чрезмерных усилий. Симметричные детали необходимо нумеровать и помечать (левая/правая, верх/низ), чтобы при сборке избежать их неправильной обратной установки. Резиновые детали в процессе сборки рекомендуется заменить на новые, используя предназначенные для этой модели ремкомплекты.
При длительной эксплуатации насоса “Гном” могут возникнуть проблемы с откручиванием гаек на корпусе, т.к. они проржавели или покрылись слоем известкового осадка. В этом случае гайки можно срезать “болгаркой”, а при сборке использовать новые, подходящие по форме и размеру.
Ремонт деталей насоса “Гном”
Рассмотрев причины возникновения неисправностей насосов марки “Гном”, можно заметить, что практически все проблемы решаются при замене следующих деталей: подшипники, рабочее колесо, вал рабочего колеса. Также некоторые неисправности устраняются после регулировки зазора между рабочим колесом и диафрагмой.
Последовательность замены подшипников
При истирании подшипников насос может качать воду, но при этом издавать необычные звуки, возникающие из-за трения и раскачивания изношенных подшипников. Подшипники необходимо менять, если имеются зазоры более 0,1-0,3 мм. Обычно это происходит через 3-6 лет эксплуатации электронасоса “Гном”.
Процесс замены подшипников очень прост: насос разбирается, подшипники снимаются и заменяются на новые, взятые из специального ремкоплекта. Не стоит использовать самодельное подобие подшипников или из аналоги из ремкомплектов других модификаций, т.к. это может снова вывести оборудование из строя в самое ближайшее время.
Замена рабочего колеса
Для замены рабочего колеса необходимо произвести разборку электронасоса “Гном” и снять рабочее колесо. После чего установить новое рабочее колесо и собрать насос в обратной последовательности. При монтаже крышки с установочно-подвижным диском необходимо навернуть крепления на шпильки и закручивать их одновременно до достижения минимального зазора между лопастями рабочего колеса и крышкой с диском.
После сборки требуется произвести проверку на герметичность и, если она нарушена, то отказаться от использования окончательно поврежденного электронасоса.
В некоторых случаях, при наличии опыта и соответствующего оборудования, можно не производить замену рабочего колеса на новое, а попытаться исправить имеющиеся кольцевые выработки при помощи наплавки с последующей обработкой его на токарном станке.
Ремонт вала рабочего колеса и корпуса
При наличии повреждений рабочего вала (изгиб, трещина) лучше всего произвести его полную замену. Корпус “Гномов” теоретически подлежит ремонту, но на практике осуществить его правильно практически невозможно.
В девяти из десяти случаев будет нарушена герметичность корпуса, а исправить этот недостаток можно только на заводе-изготовителе или в сервисном центре.
Учитывая, что такие поломки встречаются у насосов отработавших значительной срок, а значит не подлежащих гарантийному обслуживанию, то необходимо задуматься о целесообразности ремонта. В большинстве случае быстрее, дешевле и проще приобрести новый погружной насос.
Регулировка зазора между рабочим колесом и диафрагмой
Основной причиной снижения напора и производительности электронасоса “Гном” является увеличение в процессе эксплуатации зазора между рабочим колесом и диафрагмой. Чтобы уменьшить зазор необходимо произвести его регулировку.
Для этого требуется снять дно фильтра и открутить верхнюю гайку. Затем подтянуть гайками, расположенными с разных сторон, части диафрагмы до её соприкосновения с рабочим колесом.
Потом нижние гайки открутить на пол-оборота. При такой регулировке зазор будет составлять 0,3-0,5 мм. Отрегулированное расположение диафрагмы относительно рабочего колеса закрепляется верхними гайками. После окончания регулировки необходимо проверить лёгкость вращения рабочего колеса, оно должно вращаться без приложения усилий.
Ремонт электродвигателя насоса “Гном”
Насосы марки “Гном” оснащены надёжным асинхронным электродвигателем. Самостоятельно произвести ремонт электромотора очень сложно. Максимум, что можно сделать, не имея специальных стендов, это определить сопротивление обмоток электродвигателя при помощи бытового мультиметра.
Если показатель сопротивления стремиться к бесконечности, то это говорит о том, что обмотка повреждена и необходима её замена. Для замены обмотки потребуется сложная разборка электродвигателя и наличие перемоточного станка.
Но основная сложность кроется в процессе сборки – агрегат необходимо собрать таким образом, чтобы обеспечить безупречный барьер от проникновения воды в электродвигатель. Именно поэтому ремонт двигателя насоса “Гном” лучше доверить профессионалам.
Текущий и капитальный ремонт
Во избежание возникновения неисправностей необходимо своевременно производить техническое обслуживание электронасоса “Гном”, рекомендованное производителем.
ТО включает в себя:
- замену масла каждые 200-250 часов работы;
- проверку уровня и качества масла – 2 раза в месяц;
- промывку насоса чистой водой после перекачки воды с большим содержанием твёрдых частиц;
- регулировку зазора между рабочим колесом и диафрагмой;
- осмотр корпуса, подшипников, рабочего колеса и вала.
Текущий ремонт насосов “Гном” проводится при появлении признаков неисправности или при неработающем насосе.
Капитальный ремонт необходимо производить после 25 тыс. часов работы. Капитальный ремонт начинается с разборки агрегата и определения целесообразности проведения ремонтных работ.
Выводы и полезное видео по теме
Видеоролик о том, как быстро разобрать погружной электронасос “Гном”:
Устройство и принцип работы насоса “Гном”:
Электронасосы “Гном” – надёжные агрегаты для перекачки чистой и грязной воды, способные прослужить своему владельцу более 25 лет. Правильная эксплуатация и установка, а также своевременное техническое обслуживание и устранение причин, приводящих к поломкам, гарантируют бесперебойную работу оборудования. Большинство неисправностей насосов “Гном” можно устранить своими силами без привлечения специалистов-ремонтников.
Если вы уже сталкивались с ремонтом насосного оборудования и обладаете необходимыми знаниями или умениями, пожалуйста, поделитесь с нашими читателями. Оставляйте свои комментарии и вопросы в расположенном ниже блоке.